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一、JC-UR系列車用尿素檢定儀介紹車用尿素檢定儀是測量柴油機專用尿素液??(AUS?32) ?濃度的產品。可以將車用尿素溶液的檢測試?液滴在這臺儀器的檢測板上之后，檢測人員便可通過檢測儀內的讀數變化，判斷出車用尿素溶?液濃度是否達標。與?ICP?光譜儀等目前國內通用的車用尿素溶液檢測設備相比，車用尿素溶液快速檢測儀具

JC-UR系列車用尿素檢定儀

一、JV-OBD手持式OBD快速診斷儀產品介紹? ?OBD手持式OBD故障診斷儀主要設計用于OBD的在線快速檢測，由VCI診斷盒、手持工業PAD、OBD診斷軟件（嵌入)組成，該診斷儀與手持PDA通過藍牙無線或有線方式連接，檢測流程完全按照國家標準檢測流程，檢測數據可通過4G網絡遠程無線發送并與環保局移動污染源在線監管平臺（如有）進行快速上傳對接。二、JV-OBD手持式OBD快速

JV-OBD手持式OBD快速診斷儀

一、概述便攜式林格曼黑度檢測儀，又稱黑煙識別器，通常由手持操作，也可稱作手持式林格曼黑度檢測儀，主要是用于檢測壓燃式發動機（柴油車）排氣中可見污染物的智能化、集成化、便攜化儀器。可快速、高效判別機動車尾氣是否冒黑煙，輸出尾氣林格曼黑度等級數據。可廣泛應用于機動車路檢抽檢、柴油散貨車、重型柴油車、非道路移動機械、車輛停放地的檢測以及年檢站上線檢測前的初檢。?二、主要技術參數測量對象：壓燃式

LGM-K型手持式林格曼黑度檢測儀（平板）

產品詳情

一、JV-5N型柴油車汽車尾氣氮氧化合物檢測儀概述：

汽車排放氣體測試儀是我司按照新國標（GB3847-2018）開發設計的一款產品，用于測量機動車發動機排放廢氣中的 NO、NO2、CO2 的濃度。

汽車排放氣體測試儀（以下簡稱分析儀）由氣體預處理單元、CO2 紅外技術平臺、NO\NO2 紫外技術平臺、校準單元、檢測單元、顯示存檔單元、通訊傳輸單元構成

二、JV-5N型柴油車汽車尾氣氮氧化合物檢測儀優點：

1) 采用紫外差分吸收光譜技術同時測量NO、NO2，不受水分干擾；

2) NO2 直接光學法測量，克服傳統轉換器轉換效率隨時間降低的問題；

3) NO、NO2 響應時間小于3S；

4) 基于安卓平臺開發，人機交互良好，實現智能化控制；

5) 接口豐富，可接入油溫、轉速、環境溫濕度壓力等參數；

本產品可廣泛應用于環保部門交通部門的路檢和抽檢、汽車年檢檢測線、尾氣；

凈化裝置的快速檢驗、教學研究單位的汽車排氣研究、汽車制造行業和汽車維修 4S店。

三、JV-5N型柴油車汽車尾氣氮氧化合物檢測儀主要技術參數：

1) 采用NDIR平臺檢測CO2濃度；

2) 采用UVDOAS平臺檢測NO / NO2濃度；

3) 滿足新環保標準

4) 安卓屏顯示

5) 測量氣體： CO2、NO、NO2

6) 測量范圍：

CO2 0～18.0%

NO 0～4000×10-6

NO2 0～1000×10-6

油溫：0～150°C

轉速：0~9999rpm

7) 預熱時間：不大于30分鐘

8) 分辨力:

CO2 0.01%

NO 1×10-6

NO2 1×10-6

油溫： 0.1°C

轉速： 1rpm

9) 示值誤差：

通道量程示值誤差

CO2 (0.0～16.0) % ±0.3%或±3%(相對誤差)

(16.1～18.0)% ±5%(相對誤差)

NO (0～5000) ×10-6 25×10-6或±4%(相對誤差)

NO2 (0～1000) ×10-6 25×10-6或±4%(相對誤差)

10) 重復性：

CO2：（0～10）％量程：≤±2%

NO：（0～5000）×10-6量程：≤±2%

NO2：（0～1000）×10-6量程：≤±2%

11) 響應時間：系統響應時間T90≤8s；

12) 零點漂移：≤±2%F.S./d（漂移超過±10%F.S.時，分析儀自動鎖止）

13) 量程漂移：≤±2%F.S./d（漂移超過±10%F.S.時，分析儀自動鎖止）

14) 輸出接口： RS-232

15) 采樣流量：2.0L/min±0.2L/min（流量太低會觸發報警，分析儀自動鎖定，停止測量）

16) 環境溫度： 0～40℃

17) 相對濕度： 20%～85%

18) 電源電壓： 220V±10% 50Hz±1%

19) 消耗功率：約60W

20) 體積：485mm×160mm×545mm

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